1.3工程概况
1.4设计概述
1.4.1道路工程设计
1.4.2安保工程设计
1.4.3绿化工程设计
1.5工程主要特点、重点、难点分析
1.5.1工程特点
1.5.2工程重点
1.5.3工程难点
1.6.1指导思想
1.6.2项目经理部组织机构配备
1.6.3施工现场平面布置
1.6.4工程目标
1.6.5工期目标和阶段性工期安排
1.6.6资源配置
2.1测量放样方案
2.2路面的铣刨
2.3旧路结构破除与挖方
2.4二灰稳定碎石基层施工
2.5浆砌片石挡土墙修复
2.6路缘石的拆换
2.7乳化沥青透层、粘层
2.8沥青混凝面层施工
2.9安保交通工程施工
2.9.1交通标志
2.9.2路面标线
2.9.3轮廓标
2.9.4公路标、公路界碑、百米桩
2.10绿化工程
4.1工程质量措施
4.2工期保证措施
5.1石灰粉煤灰碎石质量控制措施
5.2提高路面平整度和压实度的措施
5.3标志标线施工控制措施
5.4绿化工程施工关键控制措施
8.2降低环境污染和噪音、文明施工、减少扰民的措施
8.3环境管理和职业健康安全管理措施
8.4应急事故及疫情防范措施
10.1社会协调保证机构
表2、分项工程进度率计划（斜率图）
表3、工程管理曲线
表4、施工总平面布置
表5、主要分项工程施工工艺框图
表6、分项工程生产率和施工周期表
表7、施工总体进度计划表
1.1.1《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）
1.1.2怀柔区安四路（K60+470～K76+722.55）大修工程施工招标文件（专用本）
1.1. 安四路（K60+470～K76+722.55）大修工程施工图设计——LS2006-14。
1.1.4有关国产、进口设备的性能及台班定额；公路工程施工定额。
(1)、《公路工程名词术语》 JTJ002-87
(2)、《道路工程术语标准》 GBJ124-88
(3)、《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004
(4)、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004
(5)、《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034-2000
(6)、《排水工程通用图集》 91SB4-1
(7)、《工程测量规范》 GB50026-93
(8)、《北京市城市给水排水工程施工技术规程》 DBJ01-47-2000
1.1.6国家及北京市有关环境保护的法律、法规
1.1.7国家及北京市有关安全施工的法律、法规及规范
1.1.8公司质量手册、程序文件
1.1.9对招标项目的实地考察
1.2.1确保实现招标文件中所要求的安全、质量目标
在充分理解招标文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量合格。采用先进工艺设备，调集精锐技术力量，并以打造精品工程为目的，安全生产实现零的突破。
1.2.2确保实现招标文件中所规定的工期目标
依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效。
1.2.3坚持文明施工的原则
确保工程施工全过程对周边环境破坏最小、临时占用场地最小，尽可能降低施工给周边居民、企事业单位带来的干扰。
1.2.4合理进行施工安排
充分考虑本标段工程的施工环境和工程特点。全面分析各种不利于施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑并留有余地。
1.3工程概况
安四路位于北京北部，南起朝阳区安定门，北止延庆区四海镇，途经昌平、怀柔。本次大修工程起点桩号为K60+470,终点桩号为K76+722.55，长16.253公里，沿途经黄花镇、二道关、杏树台等村，设计为山岭重丘三级公路。
建设单位：北京市路政局怀柔公路分局
设计单位: 山西飞翔交监公路设计有限公司
1.4设计概述
1.4.1道路工程设计
1.4.1.1主要技术指标
(1)、公路等级：山岭重丘区三级公路；
(2)、设计行车速度： 30km/h；
(3)、汽车荷载等级：公路—I级
(4)、路面设计标准轴载：BZZ-100
1.4.1.2平面设计
本次大修工程平面设计维持原线形，全线共设198个弯道，平曲线总长7603.671米，占路钱全长的46.78%，缓和曲线采用回旋曲线。线路中最大平曲线半径2706.41/1处，最小平曲线半径15.88/1处。
1.4.1.3纵断设计
线路纵坡基本安照原路纵坡进行设计。主要控制点为道路起点、终点高程，桥梁高程、旧路面高程和沿线建筑物高程；纵断面基本拟合旧路纵坡，在原路面上增加结构层，全线共设竖曲线169个，其中凸曲线90个，凹曲线79个，最小凸曲线半径250/3处，最小凹曲线半径250/3处，最大纵坡为9.7767%。
1.4.1.4横断面设计
路基标准横断面设计为：0.75米（路肩）+6（7）米（路面）+0.75米（路肩），不符合的路线段维持道路原有线形不变。路面采用1.5%双向横坡，路肩横坡为2%。
1.4.1.5路面结构层设计情况
（1）主路结构：
AC-13C细粒式沥青混凝土 4cm
PC-3型改性乳化沥青粘层（0.3～0.5L/M2）
AC-20C中粒式沥青混凝土 5cm
PC-3型改性乳化沥青粘层（0.3～0.5L/M2）
以上结构适合无破损路段。
（2）路口接顺结构：
AC-13C细粒式沥青混凝土 4cm
PC-3型改性乳化沥青粘层（0.3～0.5L/M2）
（3）道路起终点搭接结构：
AC-13C细粒式沥青混凝土 4cm
PC-3型改性乳化沥青粘层（0.3～0.5L/M2）
AC-20C中粒式沥青混凝土 5cm
PC-3型改性乳化沥青粘层（0.3～0.5L/M2）
ATB-25沥青稳定碎石 5cm
PC-2型改性乳化沥青透层（0.8～1.0L/M2）
二灰稳定碎石 15cm
天然砂砾 40cm
挖除旧路 60cm
1.4.1.6病害处理
（1）对横纵缝处理方式采用稠度较低的热沥青直接贯入。
（2）轻度龟裂、沉陷病害：铣刨5cm路面，铺筑5cmATB-25沥青稳定碎石与旧路齐平，然后做路面结构层。
AC-13C细粒式沥青混凝土 4cm
PC-3型改性乳化沥青粘层（0.3～0.5L/M2）
AC-20C中粒式沥青混凝土 5cm
PC-3型改性乳化沥青粘层（0.3～0.5L/M2）
ATB-25沥青稳定碎石 5cm
铣刨旧路面 5cm
（3）严重沉陷、龟裂、松散等病害段：旧路下挖60cm，先填入40cm天然砂砾，再铺15cm二灰稳定碎石，然后加铺5cmATB沥青稳定碎石与旧路齐平，具体结构如下：
AC-13C细粒式沥青混凝土 4cm
PC-3型改性乳化沥青粘层（0.3～0.5L/M2）
AC-20C中粒式沥青混凝土 5cm
PC-3型改性乳化沥青粘层（0.3～0.5L/M2）
ATB-25沥青稳定碎石 5cm
PC-2型改性乳化沥青透层（0.8～1.0L/M2）
二灰稳定碎石 15cm
天然砂砾 40cm
挖除旧路 60cm
1.4.1.7排水设计
本次大修出道路两侧设有行道树的路段利用旧排水边沟外，其余均需根据实际地形设置排水边沟，在过村路段增设矩形边沟，对道路两侧现有矩形边沟改建成浅碟形浆砌卵石边沟，边沟填方采用挖除道路病害及旧路肩部份的碎石土。利用旧排水边沟部分用M7.5浆砌片石对原边沟进行加高处理。路面提高后对现有涵洞等排水构造物的帽石进行提高，帽石顶部高出路面30cm。
1.4.1.8小桥涵设计
（1）本次大修对桥面铺装为沥青混凝土的桥梁进行沥青层铺装更换，桥面铣刨4cm后做以下结构：
AC-13C细粒式沥青混凝土 4cm
PC-3型改性乳化沥青粘层（0.3～0.5L/M2）
1.4.1.9路肩设计
本次设计路肩维持原有形式，原土路肩进行培土处理，原硬化路肩部分用浆砌卵石进行路肩硬化。
1.4.1.10路面附属物设计
拆除道路两侧旧路缘石，重新设置规格为10×15×49.5cm混凝土路面边缘石，路面提高后在原路缘石下填补C25豆石混凝土，使新建路缘石与路面平齐。
1.4.1.11道路工程主要工程量
序 号 | 项 目 | 单 位 | 数 量 |
1 | 挖除旧路60cm | m3 | 2069.3 |
2 | 路面铣刨（50mm） | m2 | 10165 |
3 | 桥面铣刨（40mm） | m2 | 945 |
4 | 灌缝处理 | m | 4195.5 |
5 | 挖方 | m3 | 3485 |
6 | 填方 | m3 | 6379.2 |
7 | M7.5浆砌卵石边沟 | m3 | 3159.1 |
8 | 混凝土盖板方沟 | m | 1040 |